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CURIOSIDADES E DICAS
Dicas de Pilotagem
LINGUAGEM DOS SINAIS
O MOMENTO DA BOBEIRA: Parece incrível, mas é verídico: boa parte dos acidentes de moto acontecem a menos de 10 minutos de distância do ponto de partida ou de chegada, devido a distrações na pilotagem. Em parte, isso se explica pela excitação no momento da partida ou um certo relaxamento já próximo ao destino. Portanto, dentro de um território conhecido.
Uma das melhores maneiras de se concentrar é estar plenamente ciente de que a viagem realmente já começou. Mesmo que as ruas e avenidas ainda lhe sejam familiares, procure imaginá-las como se fossem de uma localidade distante observando toda a movimentação à sua volta constantemente. Dê atenção especial aos cruzamentos e semáforos.
Problemas pessoais ou assuntos pendentes de resolução devem
ser esquecidos durante a pilotagem. Procure "desligar-se" desses
pensamentos, concentrando-se no caminho que terá pela frente.
Aproveite que você está fazendo o que gosta e esqueça dos problemas.
Se for necessário, leve mapas ou cópias de guias rodoviários
com indicações de entroncamentos rodoviários e entradas e saídas das cidades
desconhecidas. Procure decorá-los. Mas se precisar consultá-los durante a
viagem, lembre-se de estacionar em local seguro. Geralmente, postos de
gasolina ou da polícia rodoviária são locais apropriados para essas paradas
e os funcionários poderão ajudar com informações. Nos primeiros quilômetros, procure sentir as reações da moto em frenagens, curvas, acelerações, verificando se tudo funciona corretamente. Confira se a bagagem está bem acomodada e segura. Se alguma anormalidade for notada, corrija antes de iniciar realmente a viagem. Não se arrisque a problemas na estrada.
As massas utilizadas nas extremidades do guidão, servem para
aumentar a sensibilidade e o controle das oscilações e vibrações do guidão,
beneficiando inclusive a maneabilidade da motocicleta. Motos esportivas foram feitas para andar rápido e é assim que os motoristas da estrada esperam que você reaja. Então não ande em velocidade muito baixa, caso contrário terá muitos sustos e surpresas com os carros. mas também não exagere, mantenha a velocidade compatível com seu conhecimento e experiência, procurando manter total segurança. Segurança sempre em primeiro lugar.
Mantenha o farol baixo sempre ligado, mesmo de dia, mas bem
regulado, para não atrapalhar a visão dos outros veículos. Se for andar
muito rápido, ligue o farol alto. Como a motocicleta é um veículo
pequeno, isso ajudará os outros veículos a lhe notar no trânsito, aumentando
a sua segurança. E quando está chovendo na estrada ("o que é que eu estou fazendo aqui debaixo dessa água, com aquela caminha quentinha lá em casa..."):
Quando o trânsito estiver parado, preste atenção nos pedestres que atravessam a pista fora da faixa de segurança.
Não fique muito perto de ônibus de turismo e interestadual, porque você pode virar o alvo da descarga dos banheiros.
Cuidado com a sujeira que se forma na margem da estrada. Pode-se escorregar ou levar pedrada de um veículo 'a sua frente que passa em cima da sujeira. mantenha distância deles se estiver próximo 'a uma margem.
Em congestionamento, é essencial para sua segurança manter a prudência e a velocidade baixa, trafegando no máximo a 20 Km/h, pois com esta velocidade é possível ter reflexos mais rápidos para quaisquer imprevisto que possam surgir. No trânsito sobrecarregado redobre a atenção e diminua a velocidade, pois os automóveis podem mudar de faixa sem prévia sinalização.
Quem erra mais facilmente é aquele que acha que já sabe pilotar muito bem. Um pouco de medo sempre ajuda muito.
Sempre permaneça em local visível aos motoristas. Trafegar do lado esquerdo mantendo distância do automóvel a sua frente é ideal. AH! E quando o veículo à frente é um ônibus, melhor manter ainda mais distância, por causa daquelas gotinhas que escorrem debaixo do local do banheiro do ônibus...
Ao trafegar por vias onde os veículos estão estacionados ou
ônibus parados no ponto, diminua a velocidade prestando muita atenção pois
pedestres podem aparecer inesperadamente para atravessar a rua. Nunca se envolva em discussões no trânsito, mesmo se você estiver 101% com a razão. Já aconteceu de amigos pararem o outro veículo para reclamar da forma de dirigir perigosa do motorista e ele saiu do carro com arma na mão.
O capacete é um equipamento necessário e muito importante para a sua segurança. Use sempre cores claras e nunca deixe de prendê-lo. E capacete aberto é só pra praia, andando a menos de 60 km/h.
A motocicleta sempre deve estar em boas condições para trafegar, para sua própria segurança : parte elétrica, mecânica e PNEUS sempre em ordem. Faça uma inspeção periódica toda vez que for sair com sua motocicleta (óleo, calibragem, lubrificação da corrente, etc.
Quando for sair de moto tenha responsabilidade e se for levar alguém em sua garupa tenha o dobro de atenção, pois a vida da outra pessoa está em suas mãos !
Ao se deparar com um obstáculo (como buraco ou lombadas) em
alta velocidade, procure freiar até próximo do mesmo, mas transponha o
obstáculo com os freios soltos, deixando para freiar após o obstáculo. O
impacto do obstáculo com as rodas presas é maior. Alguns motoristas geralmente dão passagem às motos grandes. Sempre agradeça o gesto dando uma leve buzinadinha.
Quando cruzar com outros grupos ou colegas de estrada, cumprimente !
Esta página foi atualizada em 06/05/07 |
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